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更新时间:2020-06-10
滨州称重过磅数字式100吨地磅 数字式电子汽车衡采用数字式称重传感器和数字式称重显示器为主要部件,其接收和传输的信号均为数字信号。其人机对话、键盘设定/校正、防雷保护,防浪涌电压保护其线性、温度性能、蠕变和滞后等指标均优于数字化电子汽车衡,而且还从技术上解决了长期以来的困扰汽车衡维护的换称重传感器和称重显示器须重新标定的问题。
滨州称重过磅数字式100吨地磅
技术参数:
1.准确度等级:国家标准Ⅲ级
2.U型截面设计,秤台整体刚性及局部刚性得到提高
3.模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合
4.秤台内腔全密封,不易生锈,秤台无变形,焊缝无开裂现象
5.具有自动复位的传力机构
6.称重仪表有数字滤波、自动零位跟踪。可显示毛重、净重、皮重等
7.车号、皮重存储,分项累计、总累计
8.数据输出/自动打印
9.故障自诊断
10.作温度:称重仪表(-10~40℃);秤体(-40~70℃)
11.相对温度:不大于90%RH
12.电源电压:交流220V50HZ(-15%~+10%)
槽钢地磅与U型钢地磅的对比:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。
U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板。
相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
普锐司顿称重售后保证:
我们本着想客户所想,忧客户所忧的态度服务!
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4、因天灾地变所导致的损坏;
5、使用环境不佳至虫害、潮湿、所导致的损坏。
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滨州称重过磅数字式100吨地磅
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